私たちが道に沿って道を選んだとき、私たちの自転車のタイヤの下で砂利がクランチしました。私たちのヘッドランプは、私たちの目の前の数フィートだけを照らし、遠くに光を見つけることができました。トンネルの端にある文字通りの光と、この山の下から出口です。

ヘッドランプのビームでは、極寒の空気に息がぶら下がっているのが見えました。水の滴が私の顔に落ち、私を驚かせました。他のハイカーやバイカーの声のエコーは、具体的な天井や壁から跳ね返り、それらを見ることができませんでしたが、ゆっくりとペダルを踏んだときに誰にも走ることを避けようとしました。最後に、勝利して、私たちは暗闇から、新鮮で暖かい空気と太陽の光に現れました。 2.3マイルの乗り物を完了しましたスノコルミートンネル、そして私たちはおやつに値しました。

レールトレイル

シアトルの東約50マイルにあるスノコルミーパスに位置するSnoqualmieトンネルは、長さ110マイルの一部ですジョン・ウェイン・パイオニア・トレイル。このトレイルの一部は管理されていますアイアンホース州立公園しばしばアイアンホーストレイルと呼ばれます。トレイルは、シカゴ・ミルウォーキー・セントの古い道路床を旅します。ポール太平洋鉄道。訪問者はトレイルを自転車に乗ったりハイキングしたりすることができます。トンネルを通過することは、夏の日にエキサイティングな冒険を探している家族にとってユニークな外出です。イーストエンドから入ると、トンネルはスノコルミーパススキーエリアの下を通り、西側に現れ、I-90バレーの広大な景色を提供します。

私たちは、トイレがある大きな駐車場があるスノコルミーパスの東にあるハイアクトレイルヘッドで乗り始めました。駐車するには発見パスが必要です。駐車場がない場合は、駐車場の自動化された給与ステーションからパスを購入してください。自転車を降ろして準備を整えたら、平らで砂利の小道に沿って西に乗って、モーター化された車両をトレイルから遠ざけるゲートの周りに西に向かいました。駐車場から約3分の1マイルで、東トンネルの入り口に遭遇しました。

暗闇の中に

オープニングは私たちの目の前に大きくて神秘的なものであり、私たちはヘッドランプとジャケットのためにバッグを掘りました。トンネルの雰囲気は、最も暑い日でも冷たく湿ったままです。そのため、手袋、スカーフ、レイヤーに感謝していました。トンネルはその長さの大部分で真っ暗であるため、この乗り物には明るいヘッドランプや懐中電灯が必要です。しかし、それが受け取るトラフィックの量にとっては非常に広いです。結局のところ、それは列車のために建てられました。多くの人がこの道をハイキングすることを選択するため、自転車は通過するときは注意を払わなければなりません。疑わしい場合は、ライダーが他のユーザーを見つけることができるようになるまでスローダウンまたは停止する必要があります。暗闇が私たちの乗り心地を少し見当識障害にしたことがありましたが、それはスリリングな部分であり、私たちのグループのすべての子供たちはうまくいきました。

西端でトンネルを出ると、リラックスしてニーズに対応するためのアウトソースとピクニックテーブルがあります。森の厚い緑は、雲を覗き込んで周囲の山頂を賞賛したとき、私たちに豪華に感じました。私たちが望んでいたなら、私たちはさらに遠くに乗ることができたでしょう。トレイルは、ガラガラヘビ湖の登山口にある西部の終点まで18マイル続きます。途中で、トレイルはアネット湖とツインフォールズ州立公園のトレイルヘッドを通ります。これらはすべて、異なる長さの乗り物を可能にします。私たちはその日のために十分に離れることにしました、そして、私たちのスナックを食べた後、私たちはトンネルの暗闇を通り、私たちの待っている車に戻りました。

長くするためのオプション

Hyakのトレイルヘッドから東に進みたい家族は、カスケードの東部斜面を通る長くて美しいトレイルを見つけるでしょう。バックカントリーのキャンプスポットと、レイクケイズ、クリスタルスプリングス、レイクイーストン州立公園、ワナパム州立公園にあるキャンプ場を設立することで、ライダーは数日間の旅行を計画する柔軟性を可能にします。トレイルはコロンビア川を越え、さらにワシントン州東部に進みますが、より険しくなり、閉鎖されているか、乗るのが難しいセクションがあります。