運転することを学ぶことは、おそらく私たちの子供たちのための偉大な現代の通過儀式の一つです。その切望されたライセンスとともに、独立性と責任があります！ - 彼らがこれまでに知っていたものとは異なります。ワシントン州法によると、10代の学生運転手は、ライセンスの資格を得るために、親または他の大人のドライバーと一緒に少なくとも50時間遅れてログを記録する必要があります。これは3か月間で1日30分です。

両親にとって、運転インストラクターの役割は、彼らが「すべての知識」の10代に知識を伝えなければならない最後のチャンスになる可能性がありますが、一部の人はドレッドで仕事を見るかもしれません。シアトルの心理学者であるラス・ハンフォードは、10代とその両親の間のダイナミクスは、レッスンの成功に直接的な影響を与えると言います。多くの場合、雑用はお父さんに落ちます。 「緊張の歴史がある場合、またはお父さんや10代が非常に不安がある場合、それはおそらく良い考えではありません」と彼は言います。 「しかし、関係が最初から良く、2人が一緒に練習することを楽しみにしているなら、それは素晴らしい絆の経験になる可能性があります。」

重要な役割
ワシントン州では、両親が10代の若者に運転することを簡単に教えてくれますリソースロードされたWebサイト（dol.wa.gov/driverslicense/teens.html）ティーンが満たすために必要なすべての要件と、親向けのダウンロード可能な75ページのガイドの概要を説明します。州はまた、10代の若者が公式の交通安全教育（TSE）コースを受講することを要求しているため、お父さん（またはママ！）は最初のインストラクターである必要はありません。ただし、TSEコースは車輪に約6時間しか提供されていないため、10代の経験の大部分は助手席の親と一緒になります。私

Tは、お父さんが教師としての役割を真剣に受け止め、ハンドルの後ろにいるときに良い模範を示すことです。 「私が設定した基準は高い」とシアトルのマーティン・ピンターは言います。彼は娘に運転するように教え、息子に教える過程にあります。 「子供の運転に満足していない場合、彼らはライセンスを取得するつもりはありません。」 UPSドライバーのPinterは、1日を道路で過ごしているので、多くの可能な交通事故を認識しすぎています。

Pinterは、ボーイングの大きな駐車場で子供たちを始め、彼らが動き回るためにコーンをもたらします。 10代が車の雰囲気を手に入れ、加速、ステアリング、ブレーキ、ターニングの基本を学ぶのに最適な場所です。シアトルの父親ジェイ・コールドウェルは、交通が最小限の夜明けの初期ドライブを推奨していますが、10代にとってはそれが困難な時期であることを認めています。彼はまた、学生の運転手が気を散らすことなく練習できる駐車場を支持しています。

気質が重要です
コールドウェルの2人の子供は現在ベテランのドライバーであり、彼は彼らの性格が彼らの学習体験において間違いなく役割を果たしたと言います。彼の娘は熱心に慎重に和らげられていました。 「彼女がクルツの遺伝子を持っていることも知っていました」とコールドウェルは言います。コールドウェルは最初に約15分間、コントロールを越えて座席と鏡を調整し、その後、さまざまな運転状況に対する適切な応答について議論しました。 「疑わしいときは、右にとどまる」とすぐに彼女の夢に忍び寄った」とコールドウェルは言う。 「彼女はオフになり、駐車場の1車線を運転し、左に曲がり、次の車線を下って行きました。それが第二の性質になるまで、それぞれのターンでシグナリングをしました。」非常にシンプルな操作の1時間ほど後、コールドウェルは娘にマイルを街の動脈や通りで家に運転させました。彼女はとてもうまくやった。 「それの鍵は、落ち着いて、何度も何度も運転の基本を繰り返し続けることだったと思います」とコールドウェルは言います。 「繰り返して迷惑なことですが、それは彼らの意識に浸透し、予期しない状況で彼らを助けると思います。」

コールドウェルの息子は別の話でした。非常に協調的で自信過剰である彼は、時々方向をとることを嫌っていました。 「本当の困難は、彼がもはや聞く必要がないことを十分に知っていたと確信したときだけで忍び寄った」とコールドウェルは言う。 「私は自分の子供の性格に適応しなければならないことを学びました。私は娘と同じ方法を息子と一緒に経験しましたが、彼の運転をコメントしたり批判したりすることができないことがわかりました。彼が私と一緒に乗っていたとき、私は私が何をしていたのか、そしてその理由についてコメントします。これは脅威の少ないアプローチであり、うまく機能するように見えました。それは（ほとんど）浸されています。」

ピンターは、彼の子供たちの両方が不利な気象条件で時間を記録したことを確認しました。太平洋岸北西部の雨の中を運転することはありません。次の雨の週末に、彼は息子を大きな駐車場に連れて行って、スキッドを扱う方法を教えることを計画しています。彼はまた、息子が雪の中を運転する機会を得ることができるように、山道の1つまでの旅行を楽しみにしています。

運転を超えて

ベテランのドライバーは、新しいドライバーが車両のケアについて知る必要がある基本を忘れがちです。ガスを汲み上げることからタイヤを交換してチェーンをかけることまで。 「子供たちに車のメンテナンスの基本を知ってもらいたい」とピンターは言う。 「タイヤを持って運転している人は、半分がたくさんあります。彼らは私の娘が自分で運転してから3か月後、[ダッシュボード]の光が点灯しました。彼女は自動的に停止し、私たちに電話しました。それはただのブレーキライトでしたが、もっと深刻なものだったかもしれません。」

最終的に、親と10代が一緒に働き、車輪の後ろにそれらの時間を費やした場合、ペイオフは大人への道にある独立した10代になります。しかし、州がプラスチックカードを授与した後でも、親は関与し続けることができます。ピンターは、娘が最初に自分で作業するために運転し始めたとき、彼はトリッキーな交通状況を避けるために彼女のルートをプロットし、「私はおそらくやる必要がある以上のことをしますが、私は彼らを安全にしたい」と言います。本当のお父さんのように話されています。

Andrea Leigh Ptakは、シアトルのフリーランスライター兼グラフィックデザイナーであり、15歳の娘がハンドルを握りたいと思っています。

リソース
ワシントン州ライセンス局：dol.wa.gov/driverslicense/teens.html

ワシントン州10代の運転の親ガイド（PDF）：dol.wa.gov/driverslicense/parentguide.pdf